江肇國表示,根據《大解法》第五條、第六條,在交通局5月18日提出解雇計畫書後,勞雇雙方拒絕協商或無法達成協議時,勞工局應該要在10天內召集勞雇雙方組成協商委員會,就解雇計畫內容進行協商;若勞雇雙方無法在10日內指派代表協商,勞工局不僅應在接下來5日內代為指定,可以直接開罰10萬元至50萬元不等的罰鍰。
江肇國要求市府 勞工局應盡速輔導,交通局也應負起責任,協助快巴公司員工轉任中捷公司,避免一場失業的風暴。
江肇國痛批,從交通局提出解雇計畫書到現在,已過了將近1個月,勞工局到目前為止,不僅沒有指派任何代表,也沒有協助勞工籌組協商委員會,更沒有指派任何窗口向勞工代表聯繫, 就放著57名勞工自生自滅,不僅完全失職,更根本違法。
台中市政府擬解散快捷巴士公司,57名受雇勞工面臨解雇危機。台中市議員江肇國、張耀中、何敏誠表示,市府勞工局從交通局提出解雇計畫書1個月以來,不曾依《大量解僱勞工保護法》(下稱《大解法》)協助勞工與交通局展開協商,也未要求交通局依法協助勞工轉任中捷公司,從頭到尾完全神隱,實在失職。(如圖)
交通局長王義川表示,台中捷運公司正進行籌備作業中,預計年底招募60名員工,等公告徵才時,市 > >買車貸款問題 房貸試算表excel下載 府也會主動輔導有意願的快巴公司員工報考,協助爭取捷運公司的工作機會。
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